温越的命令一下,这群工匠便要了钱财,开始紧锣密鼓地在青牙堡外活动了起来。
这群工匠和建造屯堡的工匠一样,都是先考察地形,画图纸,然后再准备人手和材料。
这其中人手不是问题,温越特地从青牙堡内抽了一百人负责配合这群工匠,可材料是个大问题,建造兰州黄河大水车的主干材料,必须是极为粗大的硬木材料。
虽然绿鸦山山寨里材料很多,但是像这种硬木材料很少。
没有办法,温越只能咬牙又抽了五十两银子,让卢一恩去关内购买了一批这样的粗硬木料。
材料和人手都搞定了,就好办了,这群工匠们立即开工,在青牙堡外热火朝天地建造起来。
而考虑到建造大水车的周期长,恐怕要到十一月份了之后,才能全部建设完毕。
温越便先让这群工匠先建造一种小水车,可以从灌井里面引水出来的水车,先种一点能在冬天存活的简单农作物等,只是考虑小冰河时期冬天更冷,这些农作物存活不了多少,但总算聊胜于无吧。
而且小水车也不是没有用,青牙堡的田地广阔,光靠建造在河边的大水车是不够的,一些边边角角的田地照顾不到。
因此在温越的提议下,工匠们开始建造一种管链水车。
管链式水车又称“皮钱水车”、“解放式水车”,一种由机架、锥形齿轮、链轮、链条、圆皮钱、水管和牵引杆等组成的水车,由人力、畜力或其他动力带动,利用串在链条上的圆皮钱,从置于井中的水管中提水。
管链水车结构紧凑,机械效率在60以上。
若利用链轮和管、链部分,另加摇把,即成为手摇式,这种管链水车都曾在中国北方农村广泛应用,直到60年代以后,管链水车才逐渐被井泵代替。
对于大明来说,这种管链水车的难点在于齿轮、链轮、链条几部分,不过青牙堡内有三十名神机营出身的高级工匠,解决这些问题不在难事。
经过青牙堡众人的一起努力,天启年十一月初。
五具兰州黄河大水车终于是建造好了。
这些大水车的体型高大,水车轮幅直径最大可达十八米!
水车的构造,完全以木做成,由车轴的中心向周围辐射出并行的一根根的辐条,辐条尽头装有刮水板,刮水板间安装有等距斜挂由榫卯结构打造的长方形水斗。
而且为了最大效果的利用兰州黄河大水车,还专门在河渠中间筑造了一道v形的石坝,使河水向水车下聚涌。
在急流下刮水板被推动,水车随之转动,同时舀满河水的水斗,便陆续升上来,将水倒入水槽,然后引进农田。
在春夏日旺水季的时候,可以利用自然水流助推转动;在秋冬枯水季的时候,则以围堰分流聚水,通过堰间小渠,河水自流助推。
这五具兰州黄河大水车竖立在河渠旁,显得极为壮观。
而听闻兰州黄河大水车要启用的时候,不仅青牙堡的全体居民集体出动,更是引得其他屯堡地方的居民纷纷来看。
一些和温越交好的官员,如江朝栋、满桂等都过来捧场,就连孙承宗听闻这事后,也派人过来看看。
这日一大早。
在河渠旁众人的凝气围观中,负责建造兰州黄河大水车的工匠们在温越一声命令下,将v型河坝中间挡住河水的闸门给合力抽掉。
立即。
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