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新能源朋友（第1页）

自从国家开始支持新能元开以车企过几年展形成了新两个集团，牌车企在新能元上更加稳健，研试验测试都按年计算时间。新车企更像组装厂，把同厂家电池，电机，车架等等安转到一起就靠着卖噱头捞第一次资金，钱再断更新换代。

当欧洲在政治环境等闹腾时候国内车企在欧洲遍地开花了。欧洲几大城市都车企在当地主推自己车型和充电务，虽然互相在竞争，但在充电务上又统一接口和收费标准，所以美丽国又在欧洲吵吵中洲威胁论说中洲在侵占欧洲市场，造成欧洲失业等等。但中洲车企在欧洲&xeoo雇佣了大量客，维修，销售员，所以威胁论在当地太大支持者，而且欧洲分部也雇佣了大量当地公关公司，在政界和媒体两方面互相打嘴仗。

长城作合作了年多企业，虽然员当面接触，但每个月一次卖给他们车载芯片让互相间多了解。采购理隔三差五电话问候虽然太深聊但互相间越越熟悉，偶尔也会聊聊企业上事。采购理每次都小小试探了几次也就猜到了们就最近冒出那个未拯救地球组织。虽然认太靠谱，但从新闻和手里芯片上一定认识了。

而每个月芯片交易让政府员注意到了长城和们联系，虽然洲政府想让们太多活动露出，但也知道们和洲长达成协议互相利。采购理被请去喝茶平时和联系也就聊多了点闲事和废话（沟通感聊天过程中就说到了长城啥搞混动车型（其实，但广告做少）。采购理说魏板认混动机械结构和电路结构太多，多一套系统就多一份故障，多一份危险，占用车内空间，电池寿命到了车子就维修价值了，保险贵，，，而且未一定纯电主，混动顾客买去以可能几年就会被淘汰了，毕竟市场大，搞电池研就会多，很容易就会出现新型电池，到时候就会把混动给淘汰了，个时候买车到以会一分钱值了。

毕竟车企内部士许多看法确实外行能看那简单，聊了会感觉现在新能元车缺电严重，一个电池够大，一个充电比较麻烦。而们自己用重氢聚变能元和无线输电系统，差了好几代技术，过作免费能元太能电站配套设施里面充电电池个技术，毕竟太能电时效，了保持电力输出稳定配套了充电电池组。

单独打印出一个电池模组想做做能测试，一个模组标准o?o米大小，框架则可以选择材料，打印时候选择铝制框架。等打印好了才现电池组一个框架里面了个圆柱电池，电池则直径o厘米长度o厘米圆柱形，端一个凹下去上面平齐把手。旋转下把一块电池了出，里面一端则看到一个圆形金属环中间一个小圆⊙样结构，圆环和中间圆都互相连，中间类似塑料绝缘材料。而电池组框架另一端则充电模块和无线输电模块。用电锯解切开了框架和电池外壳研了研（许多看明白就看了看）。框架拆开端则端一个成半圆状布置无数个表面光滑小圆片，下面一个转换电流电压充电模块。

单个电池竟然ov，难道兼容现在电压吗？再用万用表测了下内压再加上电流大小，换算了下竟然o千瓦小时蓄电量，再换算成单位体积内能量密度竟然ooduhkg，过个能指标也就未o年程度了，过安全和寿命况就那设备和技术去测试了。

虽然电池简单测试能确实比现在领先但领先限，如果出售话很能促进现电车续航，样话对于电车普及度很帮助，而且电车普及开替换掉油车更能减少温室气体排放和大气污染问题，p那细颗粒物可炒菜者烧秸秆能产生，只过高纯度提炼出汽油燃烧才会。

几天又到了给长城送芯片期，次一台车去，而台车，一台装芯片，另一台装块太能板一个电路中控和个电池模块，正好把备箱。给长城采购理打了个电话，芯片送去电子厂那里，而电池送去了他们江苏常州蜂巢能元公司那里。

长城总部迅向蜂巢能元公司打招呼说一辆车拉着重要设备给他们送去，一定要第一时间接受好，保存好，保密好，然进行详尽测试，每项重要现以及测试数据都要第一时间向总部汇报，并保密好。

然长城又与中洲负责特殊组织事物（指们）部门汇报说“他们刚才向们采购部理说送一套太能电设备，让们测试下，们让他把货物送到江苏常州公司去了”。

相关部门领导当时就高兴了“重要设备你们能让他们送到江苏那远呢？中京府离他们多近，而且国家级实验室可以做测试，比你们那实验室好多”，长城魏板也挺高兴了，心想“家送给们样品，能白给你们送去，们和他们合作了年多了才建立信任基础就让你们随便破坏”

魏板转身怼了他一句“车牌号给你你可以半路拦下嘛”。挂了电话被怼领导也拿对方办法，大企业家太大问题话国家都得供着他，而且自己能管到对方部门，长城平时什消息也很配合国家工作，办法计较一句话态度。

领导立即向上级汇报了况，上级又向上级汇报了况，等送货车到了时候，光长城几位领导中洲政府相关部门领导和技术员都等待在会议室里面了，投影仪上显示蜂巢能元一位员工手机摄像头拍视频。魏板远程遥控着位员工拍摄接货过程。

看到一辆橙坦克三百开进了厂区，门卫开着电动车把他引导到了仓库门口，手机视频里几名公司负责和实验室负责加实验员早就等在了门口，员工打开备箱门，就看到了最上面块蓝板子和下面堆了层金属箱（就电池模块），几名员工一起动手把里面东西搬进了实验室。

厂子领导给总公司领导打电话，就收到了采购理确认收到货电话，就给代驾司机打电话让他了。

看远程视频关部门领导问了句追查个车牌子谁吗？一个下属答道个牌子车，一个在现场，另一个在东州某个地下车库里停着呢，确定哪个套牌，正在联系系统里注册车主呢。长城一个领导说到，用查了肯定个车一模一样，对方好像能复制车辆，所细节都一样，等车东州就会消失一辆，们跟踪了几次都一样结果，每次复制车都一样。

蜂巢能元拿到太能电模组把所东西都搬进了实验室。作新能元研企业各种测试设备那相当全面了，虽然赶上州级实验室但也数一数了，按照总部技术说明开始一样一样测试了起。

拆开一块太能板结构和现差多，背板里面一个变压电路板和一个半圆形复杂结构体（无线电力送器），框架铝合金，能比一般锈钢要好点。电路板被拆下测了测几个端口电压，光电板在足够强烈灯光（专用模拟光照灯）输出v直流电，而变压电路变压ov电交流电了，而变压电流输入到了那个所谓无线电力传输装置里面。

接下无线电力中转模块和集成到一起硕大开关，费了好大劲才把中转模块切割了，才现里面一个完整球体，看起更加复杂，而上面按钮下面集成了类似固态继电器结构，按下会在通断间切换。

随着种样品断拆解概述报告断被穿到长城总部办公室里面，传真机把报告一式三份打印出，在座领导们挨个看着报告上面概述，以及一些简单测量出数据。例如光电板电效率就突破了现最高o达到了o转换率，现场专家给出解释采用了多层结构，能捕捉从可见光到紫外线以内各个波段能量。无线传输器现在就了，过功率，距离，转换率都送样品强大。

而最令长城几位领导感兴趣则电池模块能，按照单独拿下电池尺寸和能，只要把现电车电池模块换一下话轻松能跑oo公里，简直要变天节奏，而在油车上稍微改下话少装几块电池也可以到达oo公里里程，样话长城几款suv把动机舱和备箱稍微改装下就能推出纯电版本了。

中洲政府几个领导技术员，只看到了报告上强调各种能比现产品强，但说某些行业现设备跟他差距多大，所以他们一时想到其他用途上（尤其军用）。而他们上交报告只强调了技术对汽车企业应用广泛，而提到能差异大。

长城领导悄悄喊了秘书，让她去召集总部几位工程师过开会，然让销售部门统计市场上在售和计划上市纯电车型数据，能，销量，评价，优缺点等等一会开会时要用到。

蜂巢能元工程师们开始详细测试各个零部件数据时候总部边领导们就再等着了，该上报忙着整理书面内容，该开会换个会议室召集员开会。开会前魏总特意把采购部门理叫过嘱咐几句，让他赶紧跟们联系，看看过些设备意图，如果想交易话卖成品技术个价钱和条件。

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