研究发动机和生产自己摩托车的事情,陈怀庆现在倒是还不急,有不少准备工作需要做,首先就是得要找人。
研究个东西,总是得要有研发人员吧!
而现在,全部研发人员,都在研究所、大学和国企内。
流落在外的,基本上没有。
另外一个事情,找摩托车配套厂直接拿零配件的事情,并不是那么的顺利。
通过正规渠道拿货,根本就不行。
人家一听你是个体户,直接就拒绝了。
看不起个体户咋的啊?
人家还真的看不起。
不仅仅厂长,连普通民众,对个体户都看不起。
对此,陈怀庆也无奈得很。
还是肖卫东去找关系来搞这個事情,通过关系,倒是从一些配件厂里面,拿到了些配件。
“有些配件,是进口的?”
肖卫东:“嗯,国内生产不了。”
陈怀庆瞬时的有些坐蜡,摩托车在未来那属于烂大街的玩意,可在当下,的确实实在在属于高科技产品。
是的,没有看错,就高科技产品!
1981年的时候,嘉林厂和田本公司签署了技术合作协议,其中CJ50在获得了田本公司的技术之后,已经不再是单纯的仿制品。
能够本国产的,自然本国产。
可摩托车核心部件上面,依旧得要进口。
说实话,陈怀庆之前的时候,真的没感觉那些零部件有多高的技术含量。
揉了下额头,陈怀庆知道,是因为自己还没有完全适应这个时代的缘故。
在材料技术上面,此时的华国,和霓虹国还有着不小差距。
八十年代的霓虹国,不再是五六十年代的时候,需要仿照欧美产品,走低端市场的霓虹国。
此时的霓虹国,其经济正要进入到一个疯狂发展期,一年GDP增加48.61%,何等的疯狂!
简直跟吃了药一样猛。
霓虹国的产品,也在八十年代从低端产品走上中高端市场,在机械、汽车、电子等领域,霓虹国的实力无比强劲。
在米国市场上面,米国的车企面对霓虹国车企的竞争,根本不得行,只能够搞小动作。
陈怀庆轻吐了一口气:“看样子,想要造摩托车,还真不是一件容易的事情。”
再等十年来造摩托车?
十年后,摩托车整个产业链肯定会比起现在来讲更加完善。
随随便便,就能够找到足够的零件来组装一辆摩托车。
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