聊完徐三野的八卦,开始干活。
机舱里太热,把拆下来的零件拿到凉棚里保养。
吴老板的船厂不但造船,也修船,有好几个长方形的、扁扁的、用铁皮做的“筐”。
韩渝借来两个,往里面倒上点柴油,清理油管和大小零件,清洗不掉的锈或别的污渍,用砂纸甚至挫仔细研磨……
修机器其实不难,只要搞清楚原理和每一个零部件的作用,拆卸下来挨个保养,损坏和磨损严重的直接更换,然后再装配上。
只要把握住三漏、汽缸压力、正时、三滤、柴油雾化、通孔与小孔和磨合这八关,就能让这两台老旧的6135转起来。
听着收音机,吹着电风扇,坐在凉棚下一个零件一个零件的保养,既不热也不是很累,只是有点脏。
正忙得不亦乐乎,焊了半天东西的小姜揉着眼睛走了过来。
“咸鱼,你准备什么时候吊缸。”
“后天。”
“后天是星期天,你星期天不休息?”
主机吊缸是真正的大修,韩渝一个人搞不定,抬头笑道:“后天我姐夫休息,我让他过来帮忙。”
小姜走过去打开保温桶的龙头,放了一碗茶,喝了一大口,坐下问:“你姐夫也会修机器。”
“他是滨江港码头的机修班长,干这个比我在行。”韩渝拿起废棉纱擦擦手,也端起茶缸喝了一口水。
“从滨江过来要几个小时?”
“中午我给他打电话,他说坐港务局的交通船过来。走水路快,最多一个小时。”
“滨江港务局有船来白龙港?”
“当然了,码头上的那些职工有很多住在滨江。”
小姜对江上的事不了解,对码头也不是很感兴趣,好奇问起沿江派出所今天抓人的事,韩渝只能挑能说的说。
正聊着,一个四十多岁的人骑着自行车过来找吴老板。
韩渝以为又是来找吴老板帮着说情的,结果以小人之心度君子之腹了。
人家是跑船的个体户,是在吴老板这儿造船的客户,小姜焊了半天的船就是人家的。
花那么多钱,人家要来看进度,看质量。
就在吴老板陪人家去河滩上参观时,小姜冷不丁来了句:“这个张老板见风就是雨,明明有一条三十五吨的水泥船,还是条新船,不知道从哪儿听说国家可能会不让水泥船在江上跑,就借贷款来造铁船。”
说者无心,听者有意。
韩渝脑海里突然冒出股熟悉的“错觉”,又产生了一系列联想:
交通部门突然不让水泥船再搞水运,父亲整个人都懵了,母亲泪流满面,哥哥嫂子急得团团转……
家里的两条船买了没几年,一条连机器在内花了四万一,一条是借贷款买的,花了四万五。
既是谋生工具,也是家,甚至是命!
可政策变化太快,说不让跑就不让跑。
之前借的钱没还完,不得不把两条花大钱买的水泥挂桨船,以极低的价格卖掉。再求航运公司的领导帮忙去银行贷款,买一条五十吨的铁船。
债台高筑,四个人挤在一条船上,要风里来雨里去,辛辛苦苦跑七八年才能把贷款还完……
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