朱由榔所说的“购船优惠券”实际上是一纸文书,上面写明可用来抵扣购船款的金额。
任何人只要拥有这一纸文书,向下龙湾、防城或龙门造船厂购买新船时就能少付银两。
比如某位海商将一艘旧船卖给朝廷,作价一千两。未来支付一艘新船的尾款时,他手上的文书就能抵扣一千五百两。
郭之奇横算竖算,都觉得这种方式并不占便宜——如果当下少支付一千两,未来就少赚一千五百两。
二十多艘旧船少支出的四万多,未来要相应少赚六、七万。
算起总账,里外还亏了两、三万两银子。
三万两银子不少了,可以用来支付两万将士一个月军饷,或者购买两三千把燧发枪。
罗义打了一晚上,才缴获三万多两而已。皇帝手指漏一漏,就送走了。
朱由榔满不以为然,觉得发出抱怨的郭之奇、张北海等人鼠目寸光,朽木不可雕。
“未来少赚钱的不叫钱,叫预期收入。如果没有海商买我们的船,还能赚到这笔钱吗?到时造船厂不亏损就不错了。”
朱由榔指出,一艘船的总售价高达一万五千两,优惠一千五百两才相当于打九折。
如果打九折能让造船厂拥有源源不断的订单,他愿意永远打下去,直到天荒地老。
“我们的船根本不愁卖,只要造出来,迟早会有人要的。”
郭之奇不为所动,坚持这笔买卖是亏了。
也就是现在两线开战,朝廷极度缺钱,延后支付才有价值。否则他情愿把钱直接付出去。
“现在确实不愁卖,以后就未必了。”
朱由榔拥有经济学知识,显然不会被郭之奇绕进去。
需求促进生产力的因果关系如此明显,很多人却看不清,他决定好好科普一番:
急于买新船的海商是有限的,如果不是旧船实在撑不住,很多人会拖到最后一刻才会选择换船。
如果没有,或只有少量订单,造船厂就会慢慢造。只要还有船待售,从管理者到普通造船匠都不会太着急。
();() 如果积压着五六十份购船订单,情况就大不一样了。
为了把订单变成实实在在的收益,所有人都会绞尽脑汁、拼尽全力去提高生产速度,不累死都不会停歇。
这种驱动力比任何行政命令都有效,包括皇帝的圣旨。
比如自从允许向暹罗出售军火,志灵城的军火工坊不断扩大,日夜开工。大半年时间,他们就生产出超过一万把燧发枪。
因为大量生产,燧发枪的成本从三十两快速下降到十五两左右。明军用一样的经费,却能买到两倍数量的武器,可谓收益良多。
“大家都知道荷兰人在欧罗巴有海量商船,总数多达上万艘。如果他们像我们一样,三个月造一艘船,这么小的国家,累死也造不出这么多来。你们猜猜,如果他们全力造一艘船,最快能有多快?”
“能有多快?两个月?一个月?”
随着朱由榔不断摇头,陈上川等人将时间越猜越短。短到半个月时,所有人都觉得天子肯定在开玩笑。
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