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第290章 高速下坡技巧最目地求订阅求月票（第1页）

下一秒。

直播间内。

当无机视角，跟着羽高行驶，抬起又落下刹那！

视线中天空突然消失。

取而代，则一段极具视觉冲力山路下坡。

透过镜头。

目光俯瞰处，红褐暴露感岩石曲曲折折，将两侧幽深峡谷，拆两半。

毫无规则可言。

眨间一抬一落，就像在坐过山车时第一次急转直下。

往往会引无数尖叫声！

而事实上，也正如此，见到一幕，直播间中很多观众，几乎都第一时间瞪大了双！”

“看着好陡！”

“凑，暂停先走一波，准备好呢！”

“笑尿，神t停？”

“太t激了！冲！”

“又了！神，救救——！”

……

丝们弹幕，一条接着一条地在脑海中闪过。

才刚结束与岩石彩角逐，前方&xeoo又生事端，也难免会掀起波澜。

很快，基于本能和熟练驾驶技术，前白光一闪，羽一丝迟疑，果断控起刹车。

脸上全然一副蓄势待神，准备迎接，山道越野无上激，摩托车狂吼，凭空而。

剧烈抖动轮，扬起漫天烟尘与浓雾，蔚壮观。

如果说岩爬山道越野最具动感环节。

那高下坡，就山道越野，最刺激部分！

俯冲而下块感，自必多说。

但值得一提，种下坡，与其他无动力降，&xeoo完全两个概念。

两者同，仅局限于感官上。

难易程度也天差地别。

简单说，就对油门控制，必须信手拈。

对动力控制，必须细致入微。

只样，车手才能应对高下坡随而坎坷与颠簸！

否则，一旦协调好自身动力与地形适配过程，车轮在行进过程中，就会极易受到阻碍。

阻力过大。

轮失衡，前轮过高。

结果，就路线偏移。

然，就然了……

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