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第506章 国内汽车工业的制约（第2页）

“彗星二号的验证车的全部测试”

全面掌握了2ot汽油动机的制造技术和设计改进能力

更是对现代化汽车底盘和变箱进行了技术累积和进一步研，虽然对欧罗最新的技术成果有一定的差距，但比起后世那遥不可及的差距要小的多

至少，他们现在不属于鬼子的技术积累和储备

这间办公室，是刘峰和钱明华还有赵振海等厂委会讨论通过

作为对张仁康的尊重，永久封存

张仁康坐回自己的办公椅笑了笑说道

“其实我还是觉得这把椅子坐起来舒服”

“只是可惜，组织有安排，作为我们个人只能是服从于国家意志”

刘峰笑着说道

“以书记的远大目光自然是更高的舞台更适合您”

“新星汽车制造厂远远不够书记施展的”

刘峰对张仁康的敬仰是自内心的，没有人比他再能了解当年的一个快要经营不下去的机修厂在张仁康的领导下一步步的展到今天的艰辛历程

尤其是张仁康几乎每一个安排和指令都被时间证明了正确性

可以说，现在的新星汽车制造厂被工业部和国院表彰为国家汽车工业的未来，离不开张仁康当年顶着压力支持彗星计划的推进

一个年耗费几十万的资金和物资，连续三年没有创造出成果的无底洞

当初不光是厂内意见很大，即便是工业部都颇有微辞，多次过问彗星计划的项目进度，甚至有人多次提议停止项目投入

是张仁康一力承担的所有的压力，坚持对彗星计划持续性的投入，哪有现在新星汽车制造厂爆式的技术成果的收获

张仁康笑了笑，然后说道

“我听工业部评估的报告上说，现在厂里还有其他几个承担为新华汽车集团订单生产任务的单位，产能现在制约性很大”

说道生产工作这一块，自然是刘峰报告

“报告书记”

“现在我厂拥有生产车间十二个，工人一万四千多人，全力开工产能能满足月产新星面包车四千八百辆”

“红星小汽车各型号两千七百辆”

“兴隆商运面包车三千两百辆”

“各式三轮运载车一万七千多辆”

“主要部分工序实现半自动化生产，手工生产工序占比”

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