许多坐观九龙巴士和中华巴士进行新一轮角逐的投资者,刚准备戏时,谁知大家状态还没进入,商报和新华日报等多家报社已经刊登出众多爆炸性新闻。
“素有巴士之父之称的颜成昆,昨日宣布正式辞去中华巴士董事长一职,结束长达61年的巴士业务”
“许子明先生与颜成昆先生日前达成协议,斥资两亿将中华巴士业务并入个人旗下,成为中华巴士持股权达百分之六十的最大股东,属于绝对控股地位。”
“在彻底控股九龙巴士后,许子明又成功拿下昔日的巴士巨头,整个香港的巴士基本为许子明一家持有。”
“香港最大的两家巴士握在手中,许子明无愧于香港巴士之王的称号”
一条条消息连续蹦出来,对于整个从事交通运输的企业家来说,是一场大地震,因为许子明的手上的两家巴士一旦整合,其他的巴士或许可能面临被逐一吞并。
中华巴士,这个影响了一代人的交通业巨头,终于易主,开始一个另一个发展的轨道。
不少有眼光的巴士公司老板痛心疾首,要是他们能够继承入主中华巴士,说不定能够成为第二个九龙巴士,有实力和许子明的九龙巴士一争高低。
中华巴士的大门外,许子明同潘迪声等人刚准备参加议,一大早就被记者给堵住。
记者们抢着问道“许先生,拿下中华巴士后,是否有下步准备拿下整个香江巴士的做法”
许子明从容微笑道“能经营好其中一家就格外不错,又怎么敢觊觎其他巴士公司。”
记者们一听,更加来劲了,继续问道“许先生将九龙巴士整改的十分好,为什还要去拿下中华巴士”
许子明解释道“中华巴士的发展一向不景气,这是大家都知道的。”
“做生意的人都该知道一个道理,就是迎难而上,就好就收。九龙巴士和中华巴士是香港的最大两家巴士,向来不存在竞争关系,但是差距却日益巨大。颜成昆先生能够信得过我,直接转手股份,这说明巴士经营理念需要与时俱进,而九龙巴士的成功可以有助于中华巴士的崛起,入主中华巴士,是九龙巴士发展的一个重要环节,唯有这样,九龙巴士的经营理念才能造福更多的香港百姓。”
许子明这解释真的让在场的记者感觉是绝了,都到达了造福香港人民的地步,记者又问“以后九龙巴士的理念会被其他巴士公司接受吗”
许子明温和地笑道“这个问题你应该香港的其他巴士老板。我也希望巴士公司能够更多的福利。”
记者继续问道“那中华巴士接下来会开始实施九龙巴士的措施吗”
潘迪声突然冷笑道“你问的也太多了。”
同一时候,作为中华巴士第二股东陈佳龙也在接受记者的采访。
一名记者问道“请问许子明入主中华巴士后,作为第二股东的您,有什么法”
陈佳龙当初是打算请许子明制衡颜成昆,逐渐建立自己的班底,不过许子明的财力不由得让他放弃想法,转而跟着许子明混。
他解释道“当然欢迎许先生主导中华巴士,为中华巴士重造一个继往开来的局面。”
记者追问道“为什这么相信许子明,香港的其他巴士公司没有这个实力吗”
陈佳龙笑道“为什么你这个想法太幼稚了,你见过香港的其他巴士公司可以造就一个金九龙,铜中华,一文不值是巴士的佳话你知道九龙巴士的股价现在有多高吗”
香港巴士行业根本赚头不足,甚至每年股价动荡不安,但是九龙巴士却硬生生的打脸香港巴士行业的其他管理者,发展的超乎常人好。
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