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第105章 航空公司的构想（第2页）

“没问题，但我们不想其他人干涉我们研究，也不需要什么助手，光靠我们两个人就够了。”

林立点点头说道：

“没问题。”

随后将亨利拉到一旁，询问道：

“亨利，假设这个引擎成功研发出来了，我们能制作全金属客机吗？”

亨利没有很快给出结果，他最好的朋友就死在了空难中，所以他对所有飞行载具的研发都不能做到像汽车一样百分百自信。

而且全金属客机并不像现在传统意义的木质飞机，它不仅对发动机是一种考验，对金属材质与整体化平借水平更是一种考验。

“林，制作全金属客机是从未有过的挑战，世面上没有能参考的模型，我并不能保证，但如果有德国工程师的参与恐怕好很多，毕竟第一架全金属飞机就是德国人发明的。”

“他们对金属飞机这一块要比英国这些公司，严谨的多。”

抖落烟灰，

林立突然想到系统或许能解决这个问题，打开科技树，将视线移向飞机那块，最近的金属客机是位于1930年的波音247型客机。

全套资料需要八百万英镑，

太贵了，林立果断否决了这项技术，虽然能加速他脑子航空公司的诞生，但根本划不来，一架客机只能搭成十个人。

赚的太少了，不符合他对于航空公司的构想，复合的大型客机技术对于他来说更是个天文数字，所以还是寄希望于亨利吧。

正好就要去德国了，看下能不能找到符合目标的飞机厂商。

“亨利我有个想法，不知道你能不能接受。”

“没问题林，放心说吧，你可是我救命恩人，别说想法了就算把整个劳斯莱斯送给你对于我来说也不是多大的事。”

亨利微笑的说道。

在意大利被绑的事是他一辈子的阴影，如果不是林立派人来搭救他，他恐怕早就被枪打成马蜂窝了，不可能站在这聊天。

“我想把劳斯莱斯的飞行部门和汽车部门拆分，这样既利于管理也能获取更大利益。”

“我也一直有这个主意，林，你打算把独立出来的飞行部门叫什么呢？”

亨利征求林立意见道。

“就叫赫尔墨斯吧，古希腊的速度之神，和飞机的理念很搭。”

亨利点头认可了这个名字，随即说道：

“劳斯莱斯那边比较稳定，我们基于你提供的汽车引擎技术正在不断更新换代，已经不需要我来插手了，那边的生意就交给威廉吧，飞机这边由我来把关。”

“没问题。”

林立爽快的答道。

威廉虽然技术上比不过亨利但，在运营，金融层面都是个合格的负责人。

更重要的一点是，他相信威廉的忠诚度。

事情很快在口头上敲定，至于执行，自然会有手下的人为之操心，作为管理者林立只需要提意见就够了。

花那么多钱养那么多人，不就是为了这个吗？

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