第159章 民航补贴（第3页）
做事只看指标，不考虑经济性的问题。
超英航空从乌市飞魔都，飞鹏城，飞广州。
因为这些地方基本上缺少牛羊。
当地人养的一两头牛羊完全满足不了社会需求。
所以这样的空运是有得赚的。
但从乌市飞长安，长安这地方缺牛羊吗？
自家陕北高原的羊群还没地方销售呢。
从内蒙飞津。
确定在津当地消化的了吗？
如果是内蒙飞首都，那不用。
首都的消费能力，全国第一。
津有什么？
有好的资源和好的经济，全都被吸走了。
这地方就是一个备胎。
这里头的经济问题，就已经注定了。
但这一切都不重要，重要的是首都的命令是绝对的。
民航局以前的补贴，现在是真的来了。
以前是空的口号。
而这两家航空公司运营以后，首都给了民航一大笔钱。
自己是没开过航司不知道这里头的亏损啊！
飞一趟，那就是亏钱哗哗的。
每个月都在亏。
所以，大领导们大手一挥。
飞支线和货阅航线，一律有燃油补贴，不会让你们亏钱的。
其中，大众航空和超英货运分别获得了民航最大额度的补贴。
前者是1.8亿元（往年累积的），后者是0.9亿元。
杨杰听这事情后，吓得连忙把财报藏了起来。
“老陈，你看看，哪里的地方，还值得修建机场的？”
“这要是被上头知道了自己还有钱赚，这可不得了。”
“万一有人眼红，指着咱们骂，欺骗国家补贴就不好了。”
陈卫国一看后面的报表，也吓了一跳。
“怎么会多这么多钱？”
“要不，咱们捐钱！”
杨杰：“屁话！捐钱不就明咱们的钱太多了吗？”
“继续搞基建。”
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