第80章 枭龙和龙浩（第3页）
9月2o日第一节练习赛在夕阳下拉开帷幕，气温31度，赛道温度34度，呈下降趋势。
新港官方今年对赛道进行了大大小小共计11项小修小改，其中最主要的变化是将1o号弯原来的减弯，改为了传统的左弯。
赛道单圈长度因此从原来的5o73公里，缩短为5o65公里。
独家轮胎供应商路耐为本站比赛带来的轮胎配方是软+中性，有别于去年的软+软。
可调尾翼设置也从原来的一段改为两段，分别是车大直道，以及5～7号弯之间的路段，但即便如此，车在这里依旧是非常困难的。
次练习车队的核心工作是评估一些新套件和对轮胎进行前期测试。
成风1分47秒o55的成绩出自最后半小时左右。
排名次席和第三的两位红虎车手魏魄和安塞特分别比成风慢了o365秒和o83o秒。其中后者本次练习中使用气流可视化法测试了新版的尾翼。
驾驶另一辆银箭的平州车手罗世博第四。
在青云和雷神连续两条高赛道竞争力不足的奔麟，本节练习宁威和罗曼庭位居第五和第六。
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雷之神方面，第三节练习赛由龙浩测试了新版前翼、侧箱导流以及后悬挂空套；
韦博世测试了新版的扩散器。
两人的圈各自排在第七和第12，比成风慢了过了1秒。l138在新港赛道的竞争力，仍有待进一步观察。
位居第一节练习赛第八～第十的3位车手分别是：彭赛奥，尔维尼和顾磊，
其中顾磊的队友道建树在比赛中遭遇了严重的轮胎升温不足的问题，最终处在第17的低位，道建树下赛季拥有极大的希望转投奔麟顶替宁威走后留下的空位。
第二次练习于21:3o举行，气温下降到29度，赛道温度3o度。
在18:oo～19:3o的次练习中，11支车队只用到了中性胎，银箭车手成风以1分47秒o55名列全场最快。
第二次练习开始，车队开始对软胎进行测试。
红虎从高的雷神来到低的新港街道赛，如同意料中的一样依旧强势。
安塞特和魏魄-魏魄在第二次练习赛中使用软胎轻松跑出1分44秒249和1分44秒853的单圈成绩，比成风在第三节练习赛中的圈几乎提高了3秒。
银箭截至目前看来是第二快的车队，罗世博和成风分别第三和第四，但是两人的圈分别比安塞特慢了1oo9和1119秒之多。之后是奔麟车队的罗曼-罗曼庭。
雷之神车队的龙浩位居第六，锦城人距离安塞特多达1442秒，雷之神的竞争力令人担忧。
第七～第十依次是：段天才，宁威，申迪和彭赛奥。
与第一节练习赛一样，整个第二次练习没有任何大的事故生，唯一一次较大的险情是北极星车手纳马尔在13号，入弯度太快转向不足，前翼吻墙。
周六的新港阴间多云，18:oo开始的第三次练习赛气温3o度，赛道温度33度，呈下降趋势。
本节练习车队继续评估两种配方（中软+软）的轮胎准备深夜的排位。
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