杨杰无奈:“还有更烦人了。”
“这是大鹏航空公函和民航的意见书。”
“大鹏航空也要开辟乌市到鹏城的航线。”
“还有乌市飞魔都的航线。”
“我运牛羊,他们也来运牛羊。”
“搞不懂他们做什么?”
陈武平立马有了主意。
“我记得宁波和绍兴一带纺织业挺不错的。”
“或者苏州也可以。”
“把运活牲畜换成毛皮如何?”
“这样经济效益就提高了。”
“大不了,你给乌市那边投资一笔钱。弄个初级的毛皮加工厂。”
杨杰疑惑:“能行吗?”
陈武平肯定:“能校要是缺少人才,我这边可以找魔都纺织厂挖几个老师傅过来。”
“反正那些国营厂已经死气沉沉的,估摸着什么时候倒了也不知道。”
杨杰点头:“校那超英航空的事情,就拜托给你了。”
陈武平则是如释重负,自己总算是有了落脚点。
不过具体前往宁波还是苏州,需要具体考察结果才校
他也提议,以超英航空搬家为条件,吸引当地的投资商。
最好在当地弄个基地。
杨杰恍然大悟:“基地啊!有的,金华义乌机场,宁波机场,台州路桥机场。你看哪个合适。”
陈武平瞬间呆住了:“你建了三个基地航司?”
杨杰:“对啊!1个运货,2个飞桃园机场。”
浙江和宝岛的航线是比较特殊的。
运营的航司一共两家。
魔都航空和港龙航空。
主要就是加快两岸的交流。
其中,台北对魔都航空比较抵触。
后来的两岸飞行,基本上落到了港龙航空的头上。
厦航也飞台北。
但福建的某些机场也混杂着港龙航空。
不得不,挂着港商的外皮,确实是好办事。
因为港龙航空经常经停鹏城机场,以至于很多人以为大众航空就是港龙航空。
或者,鹏城就是港龙航空的第二基地。
两者的机身,都是清一色的白色。
平平无奇的,这也符合廉航的特点。
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