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第17章 碳纳米球的构成及化学键模型（第1页）

魔都，浩然科技，实验楼。

苏浩正在听取陈峰的工作汇报，陪同在座的还有另外两人，一个是杨冬，负责飞机制造的整体协调工作，另一个是吴桐，负责汽车的设计制造协调工作。

首先是飞机制造的进展情况。

根据杨冬的汇报，大飞机的进度还是比较顺利的，他们把比较核心的部件都放在大工厂区生产，例如发动机、主体架构等，把非核心部件都承包给全球100多家工厂来生产，目前发动机已经造出了样机，正在做各种测试。

她还预计，过两个月左右，就可以进行整体组装。

苏浩看着眼前的30多岁的女教授问道：

“你是杨冬教授吧。”

“是的，老板。”，杨冬，稍微有些惊讶，毕竟浩然科技的科研团队已经2000多人，不过，她很快就冷静下来，迅速的回答道。

“嗯，我记得你，以前在三号厂房那边的时候，你是最早一批加入浩然科技的，你的工作做的很好。”

苏浩了解，是因为小艾曾经介绍过她，是几个月前就加入的时候，初始评定的等级为7级研究员，只经过几个月就晋升等级为10级，也就是一星科学家。

在浩然科技能称之为科学家的，都厉害。

这里的认证体系非常具有含金量，国内的很多具有科学家号称的科研工作者，到浩然科技，就真的只是科研工作者。

他接着又说道：“飞机的事情，就麻烦你了。

但是请你务必在设计上和质量上严格把关，很多细微的倏忽往往都是致命的，正常的飞机寿命都是20-30年，但是你要提高要求，我们是否可以做到50年，100年，甚至永远的一直在天上不停的飞。

你需要严格把关飞机的各种零配件的使用材料，以及对加工精度的要求，这些零配件中，如果涉及到核心部件的，一定要我们自己生产。

尤其是对外承包给其它厂商的零配件，更是要严格做好质量审查。

我们现在正在造的，是全球最厉害的民用飞机。”

“好的，老板，请你放心吧。”

接下来，吴桐把汽车的设计制造也进行了汇报，按照他的说法，目前汽车的整体设计有三个类型，一个是轿车，另外一个是商务suv，还有一个是越野车。

苏浩听着他的介绍，也对他提出了很多要求。

首先是汽车材料问题，一定要研发出特有的材料，即使万一发生交通事故，也尽可能的保障车内人员的生命安全。

其次是汽车需要专门保留智慧屏，可以支持无人自动驾驶技术。

最后，就是既然要造车，一定要最好，所以，动力系统一定要过关，电池技术他会参与研发。

吴桐听到老板的要求，也是当即表示一定会努力做到最好。

随后的几天时间。

苏浩就和陈峰说，他想把固态电池的电解质造出来。

于是，他就安排陈峰和吴桐，按照他的设计，制造了相关的工艺流程设备，通过定向热解石墨，然后加催化溶解，再用沉淀法得到了碳纳米球结晶体。

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