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第185章 坐公交车回广州（第2页）

我说：“行，反正也没啥事，咱别坐火车了，后天一早坐公交车回去吧！”

“坐公交车咋回去啊？”

朱贺达一脸疑惑的看着我问道。

我笑了笑，对他说道：“坐公交车咋不能回去呀，长安、虎门、沙田、麻涌，一站倒一站，一直能坐到五号线的终点站。”

朱贺达说：“那得多长时间才能到广州啊？”

我说：“早上早点走，晚上能赶到窖口吃晚饭。”

朱贺达：“这么长时间，能省多少钱啊？”

我说：“不省钱，总共下来要三十多块钱，比坐火车还贵。”

朱贺达说：“那你费这劲干啥呀？”

我说：“教给你咋跑业务，我刚到广州的时候就是这么跑的，从广州的深圳，不管是东线还是西线，几乎所有的乡镇我都跑过。”

朱贺达说：“啥东线西线的，以前咋没听你们说过呀？”

这话说的，如果关系不好的话谁会手把手的教他呀？更何况每次过来时间都很紧，就算想带他也没机会。

这次是因为不去海南，我就多出来两三天时间留在广东这边，可以亲自带着他去转一圈。

所谓的东线西线，是我刚到广州跑业务时给自己规划的路线，还有一条中线，就是我刚才说的那条线路。

顾名思义，东线就是从东莞东边绕过去。松岗、公明、塘厦、黄江、大朗、东坑、寮步、茶山、石碣、高埗、中堂、麻涌、然后就到了五号线的终点站黄埔新港。

西线就是从虎门到蕉门客运站，然后再沿着四号地铁线一站一站的跑回去。

还有一条线路是从顺德到小榄、古镇、中山，然后再到虎门。

因为总觉得这条线路跑起来不太顺畅，每次到广州后都是专门抽一天的时间过去转转，晚上再回到广州。

相比较来说，西线最好跑也最快，有个两三天的时间就能跑完。

但是，因为西线大部分时间是在市区跑，这条线上的客户不如另外两条线上的客户好谈。

东线最长，经过的乡镇最多，想要完整的跑一遍最起码要十来天。

我个人感觉中间这条线路跑起来最顺，有个四五天的时间就能仔仔细的过一遍，所以就跑的多一些。

朱贺达听我讲完这些，像是被雷劈了一样，不可思议的看着我问道：“我说怎么经常是见不到你们的人影，原来是都跑乡镇上去了啊？”

我说：“你以为呢，要是都像你那样，每天背个包吊儿郎当的在市里瞎转悠，早就饿死了。”

朱贺达说：“我现在都快饿死了，跑了半年就开了五六个客户，一个月还划不到一个。”

我说：“师傅领进门，修行在个人，我带你跑一圈，你要是过了年还来这边，就老老实实的照我说的跑，就算挣不到大钱，顾个吃喝还是没问题的。”

我这次之所以要用一天的时间，带朱贺达把中间这条线路跑一遍，就是想告诉他，我们跑业务不是背着包到处瞎转悠就能谈到客户的。

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