还节省了一笔使用机场的移动梯子服务费用。
真可谓是一举多得。
最后杨杰大手一指:“就她了,宇航bae146飞机。”
张局合上资料书:“行,你回头拿汇票来。我给你飞机。”
空手套白狼,张局也会玩。
其实英国的飞机暂时没有交付,民航局这会外汇不够多。
正好让杨杰出一笔钱,然后就可以支付订购的资金了。
杨杰可没有想那么多,回去以后就拿着外汇票找到银校
这种公对公的账户,是接受官方监管的。
不过只是引进2架飞机,和一架大型的空客300,还有民航局的文件。
特区这边也没有多什么,果断签了条子。
反正资源最后都特区的,这是好事情。
等民航这边收到钱以后,张局这边也特批了2条全新的航线。
一个是飞汉阳的航线,一个是飞首都。
会议室,有人提出了异议。
“张局,这样不太好吧。”
张局:“有什么不好的?哪家公司要是愿意给出5000万美元(实际4800万)的外汇,我也给他大航线(干线)。”
五千万!
太吓人了吧。
这接近了全国外汇总额的百分之一比例。
对方是怎么做到的?
杨杰:卖卡车啊!
菲律宾,马来西亚,印尼,印度,澳大利亚等等。
那都是新鲜的韭菜。
其次就是香港市场的货车出租行业。
足足两万辆宝马货车在营业。
每月收益高达200万美元,都把其它经销商挤得没有生存空间了。
品牌再好,哪有廉价的汽车来的香。
便宜货,始终是王道。
五十铃公司,三菱公司,还有丰田公司的代表在外交部抗议,完全没有作用。
中国没有专利法,就是玩。
更让人意外的后来五十铃公司扛不住了。
果断出售了一部分技术专利给宝马货车。
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