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第174章 计划暴露（第3页）

金巧慧摇摇头：“计划暴露了，套路失败。”

杨杰不以为然：“自古真情留不住，只有套路得人心。放心吧，他们还会来的。”

“回头让华夏在哈密也弄个分公司，专门飞飞机。”

新疆航的上限已经撑死了。

早期的资源无法让自己壮大，还想要以大飞机起步。

这就是铁头娃。

其实就应该学习陈卫国，核心以支线业务拉动市场。

不是在本地运营，而是在外地运营。

这里头有个王者，通用航司。

这家公司名字就是通用，不知道的还以为是美国饶企业。

其实这是东北的企业。

业务也是通用飞行，包括固定航班的航线运营。

股东是民营加上哈飞的组合。

85年起家在哈尔滨，87年转到南京运营。

你可以理解为它是东北的航司，也可以理解为是江苏的航司。

总之，这家航司在这会还是有名气的那种。

主要是通用飞机和涡桨飞机一起飞，甚至水上飞机也樱

其实后来的长龙航也是类似。

是浙江的航空，也可以不是。

因为老板在鹰联（四川）撞的满头包，转投在浙江弄了长龙航。

回头江苏还参与一脚。

总之，资本的运转就是你中有我，我中有你。

一般我们默认为管理权在谁手里，那就是这个人所在集团，所下辖的区域是那个地方的。

比如海航在魔都开基地，还在浙江造大货船。

但所有人都不会认为海航集团是魔都的企业，或者是浙江的企业。

他就是海南的。

长龙航的区别在于，被冠名了。

就像是龙航空，加了温州。

这意味着地方领导是超级偏袒的那种。

所以这种企业管理者虽然不是当地的，但可以认为是浙江的航司。

通用海空没有这个待遇。

总部在哈尔滨，运营基地在金陵。

要这里头没有北航的影子，大概是骗饶。

北航就是东北的，东北三老铁心连心。

至于北亚航空业开始运营。

这样从南到北的交通线，不就完美的打通了吗？

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