贝尔莱德集团与环赤道铁路公司也存在同样问题,但贝尔莱德公司与银度想法同,他们提出要共用个十公里宽地带,他们也要在里面修建公里和铁路。
姜南美肯定会答应,因如果答应话,十公里宽地带大部分都得被贝尔莱德集团占用。
因两边都他们领土,家用起更方便。
姜南美主动提出,可以给贝尔莱德集团修一些跨越铁路桥梁。贝尔莱德集团说修桥可以,但铁路两边只能留十米宽度给环赤道铁路公司。
姜南美一听就知道对方多无耻,于就单方面终止了谈判,开始派机器战士开着车沿着铁路巡逻,摆出一副就干架势。
两个月,贝尔莱德集团主动找姜南美,提出了一个新方案。
表示,他们愿意让姜南美帮他们造五十座跨铁路大桥,也可以维持铁路两边十公里宽度,但他们个条件,就要在环赤道铁路下面,建一个真空管道高客运系统。
姜南美觉得对方些异想天开,现在星上哪里客运需求?
于他找阿商量此事,阿认贝尔莱德可能预计以沿着星赤道上会较大客运需求。
阿认可以答应他们,但要与们现在铁路错开位置,以免引起环赤道铁路下沉。
……
最近,星上又了几个竞争者,列颠、北俄、东瀛国、太极国、银度尼西亚,他们也奔着采矿。
但现在沿着赤道附近温度较高地方都被几个先国家瓜分了。
五个国家只能在距离赤道较远地方圈地。
现在,星赤道两侧五百公里范围一共两千多万平方公里土地,分配如下:
贝尔莱德集团:七百五十万平方公里;(但在距离赤道五百公里以外,七百三十万平方公里)
银度(包括创新者):百六十万平方公里;(但在距离赤道五百公里以外,四百三十万平方公里)
北魅:三百五十万平方公里;
南美:百七十万平方公里;
法兰西:一百八十万平方公里;
德意志:一百三十万平方公里;
环赤道铁路公司(姜南美、阿):三十八万平方公里。
在所大国中,只华夏国在星圈地。
议论华夏国错过了在星圈地最佳时机,因此放弃了在星圈地。
也认,华夏国坚信会生伽玛线暴灾难,因此会向星移民。
说,因机器把其月球基地移交给华夏国,华夏国几乎垄断了月球资元,本需要在星开氦三。
说,华夏国在帮助些国家向星运送物资过程中,把钱赚足了。
天,姜岳升拨通了妈妈电话,想跟妈妈聊几句。
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