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第四百六十七章 小叔的大车（第1页）

索利哈尔工厂那边派来了十几名老师，都是负责经销商体系的高级管理人员，他们带来了西方先进的经销商管理经验，会在龙腾基地工作很长一段时间，直至将路虎亚洲市场的经销商网络搭建完成。

李亚东安排了一名老师带着翻译去了京城，打算先将徐鸿业那边的京城经销店建立起来。至于其他人，则先留在了基地里，一方面等待颜玮娴那边的考察结果，以便随时出国督导合作经销商建立4s店，一方面也要负责为龙腾基地培训合格的经销商管理人才。

第一批参入培训的人员一共三十名，潘有利就是其中之一，跟读其实也没啥区别，每天四节课，如同海绵一样的吸收国内汽车行业从未有过高级管理经验。

他接下来的发展路线，李亚东基本已经给他规划好会先放到魔都那边的直营店里做总经理历练一段时间，等彻底熟悉并掌握经销店的运营模式后，再调回到总部，真正执掌整个汽车业务的经销商管理系统。

虽然有点拔苗助长的意思，但也没辙，这个年代的整个中国都在拔苗助长，更何况是人

人才难觅，他必须尽快上手，以李亚东对他的了解，他应该具备这个能力。

这是一个非常关键的岗位，他只要能抗住压力、完全胜任。未来手里握有路虎、猛虎，以及龙腾大三经销体系，那就是妥妥的一员大将，比起李亚东目前手底下的任何一名职业经理人，都毫不逊色。

真到那时，李亚东自然也不会亏待他。虽说确确实实的坑了他一把，但许他一世荣华，也不算什么困难事。

国内的三大经销商，目前算是搞定了两个。魔都那边李亚东就打算建直营店了，因为确实没有什么合适的人选。

倒是羊城这边，这个年代的有钱人明显比魔都更多。

也是很正常的现象，岭南地区自古远离战乱，优越的坏境中成长起来的豪门世家还真不少，李亚东以前都小觑了这帮大多在外海有生意的南方豪门。

只是这些在国内完全可以用“金贵”二字来形容的南方土豪们，大多很矫情，别的不多，就狗屁意见多。

最后李亚东火了，要干干，不干拉倒，大不了老子继续建直营店。

这才使得一群老板慌了神儿，纷纷表示妥协。最终李亚东选中了一个汕头人，名叫吴家风，七五年游泳到香港，打拼了十多年在香港小有事业，如今见家乡发展迅猛，有意回乡创业，感觉还不算错。

至此，国内三大经销商全部尘埃落定。

龙腾基地里的外来老板也如潮水般退出，总算将朱云富等人从苦海中解救出来。

在海蓝一直待到五月初，该处理的事情基本处理妥当，李亚东也就准备离开。

别人只到他的财富，却注定不到他的忙碌，他现在可谓一刻不得闲，摊子铺得越大，需要处理的事情也就越多。

浦东大开发的政策已经落实，四月末传遍全国。过去“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”、被人视为荒芜之地的浦东，眼下彻底成了香饽饽，全国只要有点实力的地产商人，恐怕都汇聚过去了，等着瓜分这块大蛋糕。

李亚东也不得不过去，因为杰克那边传来消息，他们有望在陆家嘴拿下一大块地，但政府对于项目开发有着硬性标准，所需资金非常庞大，已然不是他能够决定的，必须李亚东这个老板亲自过去拍板。

不过，在去往魔都之前，李亚东还得回趟京城。

一来要母亲。二来，去年夏天拜托给孔思清的那张进出口贸易许可证，终于有了眉目。

要不是他突然打通电话过来，李亚东都差点忘记了这件事。

丫的办事效率还能再低点吗

都快一年了啊兄弟

当然，李亚东心知肚明，这件事情也不是孔思清能决定的，得中央那帮大佬点头才行，那你鬼知道人家什么时候点头。

李亚东每次回京都是蒋腾飞过来接机，几乎已经形成了惯例。按常理来说母亲在京城，他应该先回家，但这次没有，先让蒋腾飞驱车把他送到了公司。

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