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第三百七十八章 自行车王国的称号不是白叫的（第2页）

一行人包括其他乘客在内，完全没有想到中航的伙食一下子居然好成了这样。

这一会，连原本不准备喝酒的江山和王扶林，也朝着服务员要了两小杯特供茅台。

“侯主任，”

坐在后排的江山趴着前排的椅背道：“就咱民航现在这伙食标准，依我看是不可能再有乘客投诉了。”

“我看也是，”侯锡九吃得那叫一个香：“看来中航这一回是下本了。”

正餐、水果、汽水，在飞往东京的班机上，两个多小时的航程几乎一直都在不停的吃。

等转机的一行人又登上日航的波音747时，黄永钰和王世襄总算是可以进入飞机的上一层了。

“思思说了，小日-本的747上层和咱们刚刚坐得那架飞机完全不一样，”

虽说心里早就在泛着波澜，但脸上一直绷着的黄永钰，悄声对王世襄说道：“这是可以躺下睡觉的。”

“那敢情好，”王世襄也小声道：“毕竟要飞13个小时呢，这要是都坐着我肯定受不了。”

在获知国家旅游局为广告参赛团出资升级宾馆后，浦江对外贸易的许沐春当即就为他们的机票升了仓。

号称全球第三的日航，是80年代最早在747客机上层推出平躺座椅的航司。

正好，给这一趟的江山一行尝了个鲜。

这一次，由王扶林、江山带队的参赛团。

除了包括张路在内的三位导演、二位顾问专家，还有负责与驻外部门对接的浦江广告公司经理黄华。

当然在这行人中，还得算上一位自费前往的余思归同志。

这一会与江山坐在一块的余姑娘，正在和对方一道研究着自行车的广告方案。

“刚刚在机场时，我已经打电话问过了，”

在得知江山的新任务后，余思归当即就命令公司的员工调查了一番：

“目前米国境内的自行车厂，基本都在做转行的准备。”

“什么意思？”挨着身边的江山问道：“米国人已经不生产自行车了？”

“从72年开始，米国就将大量的自行车订单交给了台弯，”余思归道：“目前，台弯已经成了米国最大的自行车代加工地点。”

“嗯，”江山听明白了：“原来老大哥就是这样扶持小弟的。”

“哎，”

撑着下巴的余思归，侧脸瞧着江山：“你见过国外的自行车吗？”

江山停下手里的笔笑了，他知道余思归问这话的意思。

“你放心，”江山道：“要说其它产品，咱们国家的确是有差距，但要论自行车的话，就另当别论了。”

听了对方的回答后，余思归的眉头还是没有松开。

自打她知道江山接下这项新任务后，就一直想提醒对方。

这一会见江山还是没理解她的意思，便干脆挑明了。

“江山，你别看凤凰和永久牌的自行车在国内有多抢手，但相比国外的款式它们还是太土了。”

“太土了？你等会儿。”

下一秒，江山起身从行陈架上拿下了自己的背包。

接着，一叠照片被放在了余思归的面前。

“这是？”

看着小桌板上的一张张照片，余思归感觉每一辆都特漂亮：“难道这些都是凤凰和永久牌的自行车？”

“不然呢？”

“我的老天，国内的自行车都已经发展成这样了？”

其实不只是余思归，在见到这些照片的时候，江山也是一副大感意外的表情。

“开玩笑，”江山指着照片道：“你以为自行车王国的称号是白叫的？

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