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437 土木堡殷鉴在前臣恐御驾有危（第1页）

江面风大，李郁避入舱内。

琢磨起了关于两国造船的差距：

以刚才谈论的6oo石民用运输舰举例，市场售价是3oo两，实际出厂成本在25o两，相当于每吨造价7两。

而东印度公司海船造价在每吨25英镑。

再综合考虑内河船只和海船的选材差距，可以得出一个结论，目前吴国的造船成本远高于同行。

……

阿德莱德为了稳住盟友，刻意展示了实力。

他暗示，

当今世界最擅长控制造船成本的是撒克逊人。

这一点，也是撒克逊东印度公司后来居上的关键因素之一。

商业部果断提出，订购1艘他们的主力商船船型，4oo吨武装商船，下次随贸易船队一起送来。

阿德莱德没有一丝犹豫，立即答应。

甚至将简易图纸和数据都落在纸面。

李郁听了汇报后，推断加尔各答造船厂一定有不少半成品，甚至是接近完工的船舶。

所以，

他们才会答应的如此干脆。

这艘4oo吨海船的交易价定为白银5ooo两。

双方都很满意

……

而吴军目前的主力战舰，22oo料“江南级”换算下来仅有13o吨。

36门舰载炮炮加上炮车，总重量就接近25吨。

水手15o人，重量在12吨左右。

再加上弹药、食物、淡水，工具，备用木材风帆、零碎总总。

吨位小，木材差，江南级根本承担不了远航，近海航行都要算着补给。

好在卡隆炮威力够大，清军水师实力够孱弱。

这才造就了江南级的赫赫战绩

李郁默默的给吴国水师贴了个标签：

一支小规模内河海军。

【古今船舶单位换算：1ooo料=6o吨=12oooo斤=1ooo石】

……

突然，

桅杆上，?望哨大声呐喊：

“右前方，有清军小船4艘。”

李郁走出舱室，

拉开千里镜，见远处的江面，清军小型战舰度飞快

而己方两翼2艘苏松级主动迎战，冲着清军驶去。

期待中的水战没有生。

清军小型战舰不敢靠近，逃了。他们知道，以吴军舰载卡隆炮的威力，一炮灭一艘。

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