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第四百八十九章 陈星已成行业标杆亚洲订单尽数抵达（第2页）

华明松了口气，他还以为任国非要问什么呢，随即解释道：“低空经济我就不清楚了，但飞行汽车是一种新型载具。”

“它有什么用？”

任国非忍不住追问。

他很疑惑飞行汽车的实用价值，毕竟如果想要低空飞行，用直升飞机就好了，完全没必要搞什么飞行汽车。

“用途可多了。”华明笑了笑，继续开口道：“拿应急救援举例，以往急救车运送病危患者往往需要警灯开道，还有可能闯红灯，这本身就存在一定的风险。”

“但如果急救车辆采用的是飞行汽车，它完全可以申请高度，类似于飞机的控制塔台，比如说申请1100米的高度，这个高度就只有急救车辆，其他车辆只能在1000米的低空飞行。”

“任老总可以试想下1100米的高度汽车飞行，它不需要遵守红绿灯，也没有两车碰撞风险，更不需要遵守地面道路规划限制，这可以节省多少时间？”

任国非被问住了，开始仔细思考这个问题。

如果飞行汽车真按华明所说的这般，那它绝对是有潜力的，而且潜力非常巨大。

就拿北上广深来说，前两座城市已经严格限牌，就是因为远道路规划不够用，只能减少车流量，避免堵车的规模。

可如果有一部分用户，他不走地面道路，走半空道路，这是不是可以缓解城市压力？

最关键的是，空域资源利用率非常低。

常见的商业运载飞机，它的飞行高度都是在7000米以上，而7000米以下的空域几乎是没东西的。

假设参考商业运载飞机的模式，每300米为一道路区间，1000米的低空区域就可以提供三条可规划的飞行线路，这产生的经济是常人难以想象的。

“还真别说，论赚钱的法子，陈星确实比我们头脑灵活。”

任国非想通的那刻，也忍不住赞叹一句，他已经大约猜到低空经济是什么东西了。

如果他没有猜错的话，这所谓的低空经济应该就是围绕飞行汽车发展而产生的新型经济，如物流运输、空中游览、应急救援等。

对于这片可视化的蓝海，他也十分好奇，目光看向华明继续询问道：“既然潜力这么巨大，那飞行汽车进度怎么样了？”

“正在调试动平衡。”

华明回应。

话音落下那刻，任国非有点不解，再次坠问道：“动平衡？我们工厂有这方面的技术人员？”

“有，是疆域科技的。”

华明刚说完，任国非瞬间恍然大悟，他差点忘记了，陈星持股了深城疆域科技公司。

疆域科技是干什么的？

无人机！

而且是无人机的龙头企业！

这低空飞行汽车完全可以理解为大型无人机，如果有疆域科技的技术人员协助研发，那飞行汽车问世指日可待。

“不愧是三年就把企业盘活，并经营成万亿级别龙头的男人，眼光未免太长远了。”

任国非心中惊叹之余，又看向华明说道：“想不到陈星又整了个大招，这要是投入商用，全世界的汽车格局估计又要被洗牌。”

“我也期待商用。”

华明淡然一笑。

新能源汽车已经逐渐占据了传统燃油车市场，并把汽车带进了智能时代。

这就有点像按键机过渡智能机，虽然手机设计出来就是用来接听电话和发短信的，但谁又能拒绝用它来听音乐和打游戏呢？

如果低空飞行汽车投入商用，首先被淘汰的可能不是传统汽车，而是用途有限的直升飞机。

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