第231章 三大车企到手（第1页）
oo年月，创立时间达o岁百年通用汽车公司正式向法院提出破产重整申请。
虽然通用汽车公司渡过了其百岁寿辰，但其倒在了百岁刚过去第一年。
在金融危机下，通用在遭受盈利能力断下降同时，受信贷政策紧缩影响，公司现金流也出现了枯竭。
公司在双重打击下，最终走向了破产重整路。
破产时，其负债规模达到了亿美元，足足比公司现资产规模多出一倍多，达到严重资抵债程度。
而且在月时，其票价格一度曾达到每o美元历史新低，市值严重缩水。
且其亏损总额连续年累计达到数千亿美元，遭遇了公司前所未财务困境。
在此前，克莱斯勒于oo年月先于通用申请破产，通用破产趟平了道路。
至此，美国三大汽车公司当中，破产两个，只余福特在苦苦挣扎。
虽然去年金融危机对市影响越越小，新界资本突然出手大量购买票，引了连锁反应，少基金公司和投资者开始跟风下场购买票。
尤其上个月张林和美国背控制那群过“友好协商”，美国市可以说看到了复苏前景。
但在实体行业，尤其美国汽车制造行业，很难看到黎明曙光。
过就在通用破产同一天，远在欧洲德国，大众集团也生了一件大事，大众集团易手。
过几个月谈判拉锯，新世纪资本和大众集团、保时捷控公司达成收购入协议，通过一系列票资本交易和收购，新世纪资本投资获得了大众集团份，成大众第一大东。
同时作交换，新世纪资本用手中保时捷控票条件，保时捷汽车全资并入大众集团。
此时，德国三大车企宝马、奔驰和大众控在今年短短一个月内全部易手，被收购控。
震惊了德国，震惊了欧洲，同时也震惊了世界。
作收购三大车企泛大西洋资本、创世纪投资和新世纪资本正式于欧洲亮相。
三大资本携巨额资金势汹汹，引起了欧洲牌资本巨大忌惮。
同时也在调查三个车企背资本家族什同意被收购，达成交易，什会轻易就放手手中份。
过就三大资本背实际掌控张林需要担忧。
三个资本公司都资本管理类公司，保持手中管理财富增值，和贝莱德、先锋领航投资管理等资本管理公司类似，像一些国家国基金和养金容易引起忌惮。
表面看其代管资金自世界各地账户汇入，就算想要调查也调查清楚。
而且重要三个资本背控制表面上都欧洲，完全禁得调查。
同时三个车企收购入完全违反欧洲法律法规，又涉嫌垄断，只一次正常权交易而三大车企收购完成签约，张林给三个车企下达第一个指令便开始研新能元汽车，尤其电动汽车领域。
至于他什要收购德国三大车企，要此刻一个记者采访他，张林肯定会装逼说道：“收购它们，就了好玩。
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