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第165章 制造业北上（第2页）

先生产时间成本，在特斯拉上海工厂平均两分钟下线一台odey，

但，从战略和全局规划讲，香港想要把些公司再招，需要付出巨大努力和成本。

但他布局进行了大半，早在月时就对多支成分都开始了买多，下个月就要全面转向做空。

同一天，《星岛报》报道了半岛酒店拥者、中华电力公司主席罗兰士·嘉道理被英国女王伊丽莎白世封终身贵族新闻。

所以，尽管少港商和台商在内地所欲，带坏风气。

特斯拉官方给到数据，它给odey省下了o成本。

款大型压铸机名叫gigapress，一种一体成型压铸机，能非常先进。

对于家太古洋行旗下航空公司，估计内地知道。

也什宁波曹光彪想要联合包船王成立港龙航空原因一。

另外，一台大型压铸机占地面积仅oo平方米，据马斯克自己说法，采用大型压铸机，工厂占地面积减少了o。

只市上。

其次生产线成本，汽车四大工艺，冲压、焊装、涂装、总装。

而家几乎多少名气公司，其实就一家港资企业。

一旦时机到，就家地产巨头享受饕餮盛宴时。

而内地则接收了外移大部分。

他们跟很多袜岛公司一样，都嵌入进了各行工业供应链当中。

方鹤轩知道，o个数字终点，需要一个月冲到最高点，然才开始一泻千里。

但普通香港真办法，因选择余地。

力成本也将很大程度降低，传统汽车焊装工厂投资大约o亿元，同样投资成本换成一体压铸机，以当前售价估计可以换成三台（随着技术成熟，未成本肯定会更低）。

月o，香港与内地正式成立工业合作委员会。

即使方鹤轩上辈子踏入了富豪圈子，他也坐过国泰航班。

事实上，万达地产开始在全港进行房屋和地皮产权排调查。

传统生产o个零部件，就按一个零部件用一套模具算，也o套模具，

再算上生产线周边机器臂、传输线、各种夹具，成本肯定非常庞大一个数字。

从技术角度说，香港可以依靠些外移公司再工业化。

采用一体压铸技术，所需技术工至少能缩减到原十分一。

它重达o吨，相当于一架大型飞机重量，占地面积仅约oo平方米。

如果采用传统加工工艺，冲压加焊装o个零件组装一个部件，至少需要两个小时，必须多线并进，才能足生产节奏。

而三台压铸机生产效率肯定高于现传统冲压焊装生产线。

但正府&xeoo得忍气吞声，因真需要家技术。

所以说，内地改开以及工业化，都付出了巨大牺牲才换。

（本章完）

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