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第61章 法拉利P房（第2页）

前几圈，法拉利两位车手的表现很挣扎，并没有顺利的提升位置。

看着屏幕中的圈表，杰克不得不感叹梅赛德斯车队的实力。

度太快了！

可能只有红牛车队还能稍微抗衡一下。

比赛12圈的时候，红牛车队的维斯塔潘生了机械故障，度开始慢了下来，并且返回了维修区，杰克也是在指挥台好奇的伸头观望着。

没一会，维斯塔潘退赛了。

这是本场比赛第一个退赛的车手，幸运的是没有引赛道事故。

很快，雷诺车队的里卡多和赛点车队的斯特罗儿也退赛了。

第21圈的时候，赛道出现了短暂的黄旗。

是哈斯车队的格罗斯让，他出现了一个低级失误。

出弯后，轮胎压到了赛道外的石子，导致后轮打滑，直接来了一个36o度旋转。

幸运的是格罗斯让又控制住了赛车。

不过，比赛转播特意回放了格罗斯让的低级失误，堪称公开处刑啊！

“box！box！”

耳机中传来比诺托的声音，p房的技师们开始忙活了起来。

但是，技师们很快又回到了p房。

杰克这时才反应过来，这是比赛的策略，应该是想骗，排在勒克莱尔前面的赛点车队赛车进站，让他们以为勒克莱尔准备undercut，直接翻掉他们。

可惜的是赛点车队并没有上当。

第27圈的时候，哈斯车队的另一辆赛车直接冲出了赛道，直接引了安全车。

各个车队开始急忙召回各自的车手进站，维修区开始肉眼可见的忙碌起来。

安全车带领了2圈后，比赛重新开始。

但是，维特尔生了赛道事故，车的时候生了碰撞，直接导致他自己掉到了队尾。

接下来就进入梅斯德斯两位车手的节奏中。

杰克开始围观梅赛德斯两位车手的“友好交流”，看来每支车队都有属于自己的烦恼。

第57圈的时候，阿尔法罗密欧车队的基米·莱科宁生事故，直接退赛了。

可惜了！

本来还想看看莱科宁和维特尔的攻防大战呢。

重新车后，比赛生了变化。

红牛车队的阿尔本来到了p3，然后顺利的抓住了汉密尔顿的尾流。

但是，一次危险的外线车让两辆赛车生了碰撞，阿尔本直接掉到了队尾。

杰克觉得阿尔本还是不够冷静。

软胎对硬胎，没有必要选择这么冒险的举动。

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