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第123章（第1页）

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飞鸽快递，行业内最顶尖的快递之一，也是高端物流企业的代表。它?????对外打出的口号是“风驰电掣，无微不至”，指他家速度快且服务好。

如果硬要说有什么缺点的话，大概就是价格昂贵。同样的距离，他家送一单的价格起码要比别家高出一倍。

贵有贵的道理，至少能保证配送速度和质量。大家在寄送加急件或是重要包裹时，也会优先考虑选择飞鸽快递。

不过，这都是极峰快递崛起之前的事了。

极峰快递的定位与飞鸽快递相似，都是打着最快速度最优服务的旗号，但价格却比飞鸽快递便宜许多。

可想而知，飞鸽快递的市场被极峰快递抢占了多少。

极峰快递搞大降价，飞鸽快递自然不愿意。

他家在行业内当了多年老大哥，能量不小，很快就聚集了好些物流公司，联合起来发表声明，谴责极峰快递这一行为严重扰乱了市场秩序，要求其重新定价。

这个声明一出来，关智文就知道要坏事，他最担心的事还是发生了。

不要小看这份声明，这代表了业内对极峰快递的态度。虽说商场如战场，同行相争，大家都是竞争对手，但一下子树下这么多敌人，让自己置身于孤立无援的地位，着实不是明智之举。

关智文心想，自己该不会才入职就要失业了吧？

再看霍燃，面对同行们的“围剿”，态度却过分淡定。

“甭管他们怎么说，我们做好自己的事就是。”她无所谓，“一份声明而已，他们爱抵制就抵制去呗。他们真有这么大力量的话，还需要发声明做什么？”

关智文：“……”

“霍总，事情没那么简单。”关智文在浸淫物流行业多年，对这一行可太了解了，见霍燃漫不经心的模样，道是她不知内情，提醒道，“发表声明的这些公司，都是联盟物流协会的会员单位，尤其是飞鸽快递，他们的老板也是协会副会长，得罪了这个协会，对咱们公司的发展没好处。”

行业协会，是介于政府与企业之间进行沟通协调的民间组织，承担着联结政府与企业的桥梁和中介作用。

行业协会在性质上属于民间组织，但实际操作中，与官方有着千丝万缕的联系。

以联盟物流协会为例，协会与联盟邮政厅关系紧密，而邮政厅正是负责监管物流行业。

企业加入行业协会不是强制的，但大多数企业在条件满足的情况下都会选择入会。毕竟个体的力量是有限的，加入协会后，就能在一定程度上受到协会的保护。

也不是什么企业都能加入行业协会，比如极峰快递过去曾是物流协会会员，后来因为没达到入会标准，只能被迫退会。

霍燃接手以后，对公司进行大刀阔斧的改革，还没来得及加入协会，结果就出了这档子事。

这些联合发表声明的企业，都是物流协会的会员单位，领头的飞鸽快递更是核心成员之一。他们虽然不是以物流协会的名义发布声明，但这背后未必没有协会的默许。

“据我所知，联盟物流协会有几位高层都是邮政厅的退休老干|部。”关智文点到为止。

霍燃不甚在意：“哦，那又怎么样？只要我们不做违法乱纪的事，怕他们做什么？”

关智文没想到自己新老板居然这么头铁，见劝说无用，叹了口气，心里暗想，自己估计得重新准备简历了。

几家物流公司联合发出的声明在网上引起讨论。

有人认为他们管得太宽，不该对其他公司的经营决策指手画脚。

有人则站在物流公司有的一边，共同指责极峰快递破坏行业秩序。

对于网上的这些纷纷扰扰，作为话题中心者，极峰快递却稳如泰山，均不理会，该做啥还是做啥。

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