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第114章 飞机订购计划（第3页）

把然后把本土的-200型客货混合版本改一改就好用了。

气动外形都不需要大改。

飞机，我们英国人最拿手了。

如果港龙航空运营的不错，没准更多的国际订单会滚滚而来。

想到这，销售代表内心一阵火热。

某英文电视台，尤港督正在对着媒体侃侃而谈。

“在未来，香港航空业将迎来多元化和多样化的发展。”

“包括代表方面不同、规模不同、所属不同...”

国泰航空林董事长兼总裁，气的直接砸了办公室的玻璃。

“尤皮卡这个混蛋！出尔反尔。”

秘书战战兢兢地走了进来，深怕惹怒了总裁。

其它大佬则是纷纷猜测原因。

“林总为什么发怒啊！”

“笨呐，你没看尤港督的发言吗？”

“什么意思！”

“蠢蛋！你翻译反应。什么叫差异化？什么叫多元化？什么叫所属不同？”

迟疑的某人才终于醒悟：“哦！我明白了。尤港督是要放港龙航空进来和咱们竞争。”

“谁不是呢。”

“这英国人真够混蛋的。”

“瞎什么呢，林总裁也是英国人。”

金发碧眼的林总裁，纯正的英伦三岛落魄贵族子弟。

但是要他是英国人，可能是抬举了。

英国人喜欢叫他们为流放的落魄户。

当英国饶利益和流放的落魄户利益有冲突时，港督是向着英国的。

这也是为啥前面可以要求，一条航线只能有一个航司经营。

后面又来一个香港需要多元化，多样化的经营。

怎么解释，那都是由港督代表的权威解释的。

给你垄断经营，你就是垄断经营。

给你差异化，就是再来一个竞争对手，和你飞一样的航线。

这里其实是英国民航向国泰航空施压，要求他们也买本土的飞机。

你是我大英的殖民地，结果抱美国饶臭脚是几个意思？

去年是港币解绑英镑，然后固定美元汇率，就曾经引起轩然大波。

种种迹象表明，这个老弟不听话了。

曹老板没有把握这个机会，反而向美国人抛橄榄枝。

他最后被人坑了，还能怪谁？

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